Citroen, B segmentindeki başarılı modeli yeni C3’ü 2025 yılının ilkbahar aylarında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Karakteristik görünümü, sınıfının üzerinde boyutları ve markaya has yüksek konfor özellikleriyle 4’üncü nesil C3, elektrikli ve hibrit versiyonları ile Türkiye’de satışa sunulacak.

Yeni C3’ün geniş iç mekanı, zarif yüzeylerle şekillendirildi. Yeni e-C3, geniş ön cam, iki yanda dikey havalandırma kanalları ve yatay bir ön konsol mimarisine sahip. Yeni C3’ün Citroën Advanced Comfort Koltukları, konforlu ve yumuşak bir his sağlamak ve destekleyici bir sürüş sunmak üzere tasarlandı. Daha uzun iç mekânda, kapı panelleri, orta konsol ve orta kol dayamanın altında kullanışlı ve akıllı saklama alanları ile kablosuz telefon şarj sistemi yer alıyor. Geleneksel gösterge panelinin olmaması, daha ferah bir ön konsol tasarımı oluşturuyor. Yeni, tamamen elektrikli e-C3, araç bilgilerini ön konsolun üst kısmı ile ön camın alt kısmı arasındaki parlak siyah bölüme yansıtan yeni Citroën Head-Up Display’i kullanıyor. Ön konsolun ortasında, hafifçe sürücüye dönük 10,25 inçlik renkli bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. “My Citroen Play” ile “Akıllı Telefon Kiti” sayesinde kullanıcı, kendi cihazı üzerinden müzik, radyo, çağrı ve navigasyon işlevlerine erişebiliyor. Yeni e-C3’te geniş bir bagaj hacmi de sunuluyor. Standart konumda 310 litre sunulan bagaj hacmi, günlük hayatın gereksinimlerini karşılıyor.

Yeni Citroen e-C3, BEV’e özel “Akıllı Otomobil Platform”uyla, şehiriçi kullanımda 440 km, karma kullanımda ise 324 kilometre’ye kadar WLTP sürüş menzili sağlamak için 44 kWsa LFP (Lityum Ferro Fosfat) bataryayı kullanıma sunuyor. 100kW DC hızlı şarj özelliği ile 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olanağı da sağlıyor. Yeni e-C3, 83 kW (113 HP) elektromotor ve tam otomatik şanzımanı ile 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayabiliyor ve yaklaşık 135 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.C3 çok yönlü olacak şekilde ilk kez bir hibrit güç aktarma sistemiyle de sunulacak. Hibrit sistem, benzin ve elektriğin avantajlarını iki motorla birleştiriyor. Bu motorlar sürücünün müdahalesi olmadan otomatik olarak birlikte veya ayrı ayrı çalışıyor. 48V hibrit teknolojisi; belirli sürüş aşamalarında şarj olan 48V lityum-iyon batarya, yeni hibrit sistemde kullanılmak üzere tasarlanan yeni nesil 100 hp (75 kW) gücündeki 3 silindirli benzinli motor ve 21 kW bir e-Motor isimli elektromotorun entegre edildiği yeni elektrikli e-DCS6 çift kavramalı şanzımandan oluşuyor.

Citroen e-C3, bu segmentte ilk defa Citroën Advanced Comfort Süspansiyon ile yeni Citroen Advanced Comfort Koltukları birleştirerek “Uçan Halı” etkisi sunuyor. Citroen, C3 Hatchback tarihinde ilk kez yenilikçi ve özel Citroën Advanced Comfort Süspansiyonu, tamamen yeni elektrikli e-C3’ün tüm versiyonlarında standart ekipman olarak sunuyor. Yeni ë-C3, bozuk yol yüzeylerindearacın süzüldüğü izlenimini veriyor. Ayrıca yeni e-C3, en güncel Citroën sürüş destek teknolojileriyle donatılıyor.